新政策对除私人购JGiF新能源乘用车、作QXTq类专用车(含环卫车)、党政机关公务用车、民航机场场内71JU辆等申请财政补贴dMOE作运营里程要求，2pp3其他类型新能源汽Hscj申请财政补贴的运Hs2b里程要求由之前的3万公里调整为2万公里，并且相对之前lICG先清算再补贴的制IVMw，新政策规定车辆wPzL售上牌后即可按申qQ1H拨付一部分补贴资EUz3，达到运营里程要GJy7后全部拨付，因此diNb于企业而言，可一ZwLT程度缓解了由于补OOL2资金滞后带来的现nPgU流压力，一定程度rtzs解企业有订单但无npe7金投入接订单的现zxvO。

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